Où et comment louer un vélo (électrique ou non) à Bourg-en-Bresse ? Toutes les solutions pour se déplacer autrement

À l’heure où la mobilité douce s’impose dans nos villes, la question n’est plus de savoir s’il est possible de louer un vélo ou un vélo à assistance électrique (VAE) à Bourg-en-Bresse, mais plutôt comment et où ! Avec une agglomération de 130 000 habitants et 40 % des trajets domicile-travail inférieurs à 5 km (source : INSEE), Bourg-en-Bresse a toutes les cartes en main pour encourager le vélo. Mais qu’en est-il concrètement de l’offre actuelle ? Qui la propose, à quels tarifs, et pour quels usages ? Tour d’horizon des services, astuces et perspectives.

La location courte durée : solutions pour un jour, un week-end ou des vacances

• La Maison des Cyclistes (2 place de la Gare) : Ce point de location géré sous l’égide de l’Agglomération propose plus d’une cinquantaine de vélos classiques et électriques, disponibles à la demi-journée, journée ou semaine. Leur parc s'est récemment enrichi de VAE adaptés aux usages urbains et périurbains (entrée de gamme mais robustes, pratique pour tester l’assistance électrique avant un achat). Attention, le service ferme le dimanche.
• Les loueurs privés et magasins de cycles : Plusieurs commerces indépendants proposent de la location, notamment pour tester un modèle particulier ou partir en balade (ex : Sport 2000, Cycles J. Thievent). Le choix est plus orienté « tourisme » ou cyclotourisme, mais l’offre peut dépanner, surtout pendant l’été ou lors des grands événements sportifs (Tour de l’Ain, Fête du vélo). Les prix sont généralement un peu plus élevés qu’en location publique.
• Points relais, hôtels, offices de tourisme : Certains établissements hôteliers ou le Pavillon du Tourisme mettent à disposition des vélos en location courte durée sur réservation (source : office de tourisme de Bourg-en-Bresse).

Deux conseils utiles : les réservations sont vivement recommandées le week-end ou en saison estivale. Pensez à vérifier les horaires (la majorité des points ferment le lundi matin) et à anticiper une pièce d’identité pour la caution.

La location longue durée : un VAE à l’année, c’est possible ?

Pour ceux qui veulent intégrer le vélo dans leur quotidien sans en acheter un tout de suite, la location longue durée (LLD) séduit de plus en plus, particulièrement pour les VAE. À Bourg-en-Bresse, c’est le service Bourg en Bresse Agglo Mobilité (BABAM) qui propose des formules de location de vélos à assistance électrique pour 3, 6 ou 12 mois (source : ca3b.fr).

• Le VAE classique : Location d’un vélo électrique classique, antivol et chargeur inclus, à récupérer à la Maison des Cyclistes.
• Le VAE cargo : Pour transporter des enfants, des courses volumineuses… Offre pionnière sur l’Ain, mais avec une liste d’attente souvent importante !
• Tarifs : 40 €/mois (classique) et 70 €/mois (cargo, tarifs 2024). Une caution de 400 € à 1500 € est demandée. L’assurance n’est pas incluse, sauf parfois en cas de panne.

Les chiffres parlent : en 2023, la demande en LLD de vélos électriques a bondi de 40 % à Bourg par rapport à 2022 (source : Communauté d’Agglomération Bresse, actualités Mobilité). Un bon indicateur de l’appétit croissant des habitants pour ce mode de déplacement, notamment chez les jeunes actifs et les plus de 60 ans.

Souplesse d’usage, entretien et coût maîtrisé

• Tester le vélo avant d’acheter : La location permet de vérifier si un modèle ou un type d’assistance convient à son usage réel, sans investir 1500 € d’un coup (prix moyen d’un VAE neuf d’entrée de gamme en 2024).
• Entretien assuré : Les formules incluent presque toujours la maintenance et les petites réparations (sauf casse majeure ou crevaison hors usure).
• Zéro souci de stockage : Pour les habitants sans garage ou local à vélo sécurisé à l’année, la location ponctuelle est idéale.

Trois utilisations fréquentes : essayer la mobilité douce sur la durée, éviter le stress des transports en commun lors des horaires “de pointe”, ou disposer d’un VAE pour compenser une mobilité réduite (notamment pour des seniors ou des personnes momentanément limitées).

Le “plus” pour les seniors et publics éloignés de la voiture

La ville de Bourg-en-Bresse et ses partenaires adaptent leurs offres et conseils à des publics variés :

• Seniors : Le VAE aide à retrouver l’autonomie sur des trajets plus longs ou vallonnés (demo testée lors de la Semaine Bleue, en septembre 2023, source : mairie de Bourg).
• Jeunes adultes sans permis : Option alternative moins coûteuse que la voiture, le vélo est de plus en plus prisé pour les trajets domicile-lycée ou études supérieures (ex : campus de l’Université Lyon 1).
• Salariés : Entreprises et administrations installées dans le Parc d’Activités la Chambière ou Cap Émeraude, la location d’un VAE est parfois partiellement prise en charge via les plans de mobilité employeur ou le forfait mobilités durables.

Zoom sur les coûts 2024 à Bourg

À ces tarifs s’ajoutent la caution (100 à 1500 € selon le vélo). Pour les personnes en emploi ou en stage, il est utile de vérifier le forfait mobilités durables : de nombreux employeurs bressans proposent en 2024 une aide annuelle de 200 à 400 € pour ce type de location ou l’achat d’un vélo (source : service mobilité CA3B).

Bourg-en-Bresse ne dispose pas encore de service de vélos en libre-service « type Vélib’ ». La réflexion est engagée depuis 2022 au sein de la Communauté d’Agglomération pour adapter l’offre à la taille de la ville et répondre à une demande croissante, tout en limitant le coût pour la collectivité (source : Le Progrès, 10/2023). En attendant, il existe des alternatives ponctuelles : opérations “Vélo en fête”, prêt lors de gros événements, ou offre spéciale pendant les Journées européennes du patrimoine.

Vérifications avant la location

• Demander les modalités d’assurance (vol, casse, dépannage), souvent exclues en location courte durée.
• Vérifier l’existence de pistes cyclables et d’arceaux à proximité de vos déplacements : Bourg a développé plus de 28 km d’aménagements cyclables, mais ils restent essentiellement en centre-ville ou sur les axes vers les pôles universitaires et hôpitaux (source : Plan Vélo 2023, mairie de Bourg).
• Prévoir un antivol supplémentaire dans les quartiers les plus fréquentés (gare, La Madeleine, gare routière).
• Consulter les horaires des bus et trains si vous envisagez l’intermodalité. Le transport du vélo est autorisé dans la plupart des TER Rhône-Alpes depuis la gare de Bourg (dans la limite des places disponibles).

Optimiser ses trajets et gagner en confort

1. Planifier ses parcours : Le réseau cyclable continue à s’étendre à Bourg – notamment rue Charles Robin, avenue de Marboz et secteur de la Plaine Tonkin. Des cartes interactives sont disponibles en mairie et sur le site Mobilité CA3B.
2. Tester le vélo pliant ou cargo : Des modèles compacts sont proposés à la location pour ceux qui doivent combiner transport en commun et vélo.
3. Siège bébé et remorques : En option, et particulièrement utile pour les jeunes familles.

Bon à savoir : lors des Journées du Patrimoine ou de la Fête du Vélo, des essais gratuits sont organisés – idéale pour les indécis !

L’essor du vélo ne montre aucun signe de ralentissement à Bourg-en-Bresse. Si l’offre de location est encore perfectible (pas de flotte géolocalisée, manque de bornes automatiques), la dynamique est bien enclenchée : augmentation régulière des demandes de location, rallongement du réseau de pistes cyclables (+12 % en 2023 selon la mairie), et projets de plans de mobilité scolaire à horizon 2025. La prochaine étape ? Un service de vélos partagés déployé à l’essai dans les quartiers du Mail, Ceyzériat et Saint-Denis-lès-Bourg dès 2024, avec le soutien de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

Le vélo ou le VAE, en location, n’est plus réservé aux sportifs ou aux touristes : il s’ancre progressivement dans le quotidien des habitants. Avec des offres adaptées, des tarifs abordables et une écoute des attentes locales, Bourg-en-Bresse s’affirme comme une ville où se déplacer autrement devient une réalité à portée de guidon.