Le transport solidaire à Bourg-en-Bresse : Pour qui et comment en profiter ?

Se déplacer n’est pas toujours simple, surtout lorsqu’on vieillit, qu’on a une mobilité réduite, ou que l’on vit loin des grands axes de transport. Face à ces réalités, le transport solidaire s’est développé comme une réponse locale et humaine, visant à maintenir l’autonomie, rompre l’isolement et faciliter l’accès aux services essentiels. À Bourg-en-Bresse, ville demographiquement dynamique où les 60 ans et plus représentent près de 25% de la population (INSEE), la question d’un transport adapté aux besoins de chacun est plus actuelle que jamais.

Mais qui peut vraiment bénéficier de ce service ? Comment accéder au transport solidaire ? Quelles démarches, quelles conditions et quels soutiens existent sur le territoire ? Tour d’horizon complet pour mieux comprendre ce dispositif qui, au quotidien, change concrètement la vie de nombreux Burgiens.

Le transport solidaire s’adresse principalement à celles et ceux qui rencontrent des difficultés à se déplacer de façon autonome, du fait de leur âge, de leur situation sociale, de leur état de santé ou de l’enclavement géographique.

• Les personnes âgées : Avec le vieillissement de la population, la demande explose. Souvent, les seniors n’ont plus de permis ou rencontrent des difficultés physiques à se déplacer en transports classiques. D’après un rapport du CNRS (2021), 38% des plus de 75 ans citent la mobilité comme un besoin prioritaire pour préserver leur autonomie.
• Les personnes en situation de handicap : Mal desservies par les transports réguliers – ou dans l’incapacité physique de les utiliser –, elles trouvent dans le transport solidaire une solution souple et à la carte.
• Les habitants isolés ou à faibles ressources : Notamment dans certains quartiers ou dans les périphéries de Bourg où l’offre de transport urbain se fait plus rare. Le transport solidaire évite la marginalisation et facilite l’accès à l’emploi, à la formation, aux démarches administratives, aux soins.
• Les familles monoparentales ou en situation de précarité : Elles peuvent solliciter ce service pour les trajets quotidiens, tels que médecine, courses de première nécessité ou accompagnement d’enfants.

Selon la Communauté d’Agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse, qui pilote plusieurs actions mobilité, plus de 450 personnes bénéficient chaque année d’une aide concrète au transport solidaire sous diverses formes (grandbourg.fr).

À Bourg-en-Bresse, le cadre du transport solidaire repose sur des critères clairs mais inclusifs, afin de cibler au mieux les personnes réellement en difficulté. Voici les critères principaux observés localement :

1. Être domicilié à Bourg-en-Bresse ou dans une commune de l’agglomération. La majorité des dispositifs sont réservés aux habitants du territoire pour garantir un service de proximité et mutualiser les trajets.
2. Rencontrer une difficulté ponctuelle ou durable pour se déplacer. Cette difficulté peut résulter de l’âge, d’un handicap physique ou psychique, ou d’un problème temporaire (santé, perte de permis).
3. Ne pas ou plus avoir accès à d’autres solutions. Le transport solidaire n’est pas concurrentiel des taxis ou VTC, pas plus qu’il ne remplace les lignes de bus régulières ou le transport scolaire. Il vise les usagers pour qui « rien d’autre n’est possible ».
4. Situation financière modeste ou connue d’un service social. Certains dispositifs demandent une attestation de quotient familial, ou une prescription d’un service social (CCAS, assistante sociale, associations locales) afin de garantir l’aide à ceux qui en ont véritablement besoin.

Exemple concret : Madame D., 87 ans, vivant seule dans le quartier de la Croix-Blanche. Ses deux enfants sont à Lyon, et elle n’est plus en capacité de conduire. Grâce au transport solidaire de l’association « Mobil’Bourg », elle effectue chaque semaine ses courses au marché de la Grenouillère – un service rendu pour seulement 1€ par trajet, assuré par un bénévole du même quartier.

Plusieurs organisations interviennent à Bourg-en-Bresse pour mettre en œuvre – ou coordonner – du transport solidaire. L’un des acteurs phares est l’association « Mobil’Bourg » (créée en 2014), qui rassemble aujourd’hui plus de 45 chauffeurs bénévoles actifs. D’autres dispositifs sont coordonnés par :

• Le Centre Communal d’Action Sociale (CCAS) pour les demandes émanant de publics très fragilisés ou isolés
• Le Conseil départemental de l’Ain, avec l’opération Mobilités Ain Mobilité Solidaire
• Des associations partenaires, telles que la Croix-Rouge ou Familles Rurales, pour certains besoins spécifiques (raccompagnement médical, visites familiales ou démarches administratives)
• La Communauté d’Agglomération via la plateforme de transport à la demande – qui, bien que distincte du transport solidaire, s’adresse aussi aux personnes peu desservies (lien officiel)

Les bénévoles sont souvent recrutés localement, formés à l’accompagnement bienveillant et se déplacent avec leur propre véhicule ou des voitures mises à disposition par certaines structures.

Le service est pensé pour être simple et réactif. Prenons l’exemple du fonctionnement chez Mobil’Bourg, reflet des usages analogues sur le territoire :

1. L’usager contacte l’association, par téléphone ou via un formulaire dédié. La demande précise la date, l’heure et la destination.
2. Un coordinateur recense les trajets, sollicite les bénévoles et organise la mise en relation. Les trajets sont en général programmés 48 h à l’avance.
3. Le bénévole passe chercher la personne et la raccompagne si besoin.
4. Le service est facturé symboliquement : autour de 0,30 à 0,50 €/km ou un forfait par trajet (souvent entre 1 et 2 € en intra-muros), adapté aux modestes budgets.

L’un des points forts du transport solidaire à Bourg-en-Bresse réside dans la personnalisation : pour chaque utilisateur, le circuit est adapté — pas de logique de navette ou de points fixes. Ceci permet d'aller au plus près du besoin, que ce soit pour un rendez-vous médical, une course alimentaire ou tout simplement rompre la solitude d’un déplacement occasionnel.

Le spectre est large, dès lors que le besoin est justifié :

• Rendez-vous médicaux (hôpitaux Fleyriat, centre-ville, maisons de santé pluriprofessionnelles)
• Soupers partagés ou animations intergénérationnelles
• Courses hebdomadaires (marchés, supermarchés de proximité)
• Visite de famille ou démarches administratives (préfecture, mairie, banques)
• Participation à la vie associative et citoyenne

À titre d’exemple, le CCAS recense un pic de sollicitations les jeudis et vendredis, jours de marché et veille de week-end, où l’isolement est le plus fort.

• Inscription : L’inscription se fait en général sur recommandation ou via un formulaire, en présence (CCAS, associations) ou à distance (téléphone, mail).
• Dossier justificatif : Dans la majorité des cas, une attestation de domicile et une petite explication sur la situation (âge, mobilité, ressources) sont demandées. Aucun justificatif lourd ou stigmatisant n’est exigé.
• Planification : Après étude de la situation, l’association informe rapidement des possibilités de prise en charge et des créneaux disponibles.

À noter : certains dispositifs, comme le transport à la demande de l’agglomération, nécessitent une carte nominative et permettent de circuler sur des lignes peu desservies à horaires adaptés. Mais le transport solidaire reste la solution la plus souple et « sur mesure » du territoire.

Bourg-en-Bresse propose un maillage multi-modal, utile à connaître en complément ou pour élargir les solutions :

• Rubis’Plus, le transport à la demande de l’agglomération, qui dessert les communes environnantes (rubis.grandbourg.fr)
• Des desserte péri-urbaine en bus, ré-étudiées depuis 2023 pour répondre aux désertifications rurales
• Des initiatives privées telles que « Mobility Bourg », dédiée à l’accompagnement de personnes âgées en partenariat avec des auto-écoles locales pour de courtes trajets sécurisés
• Les filières associatives type AMAP ou aide au covoiturage, utiles aux personnes en zone périurbaine ne relevant pas du dispositif solidaire « classique »

Toutes ces initiatives sont complémentaires, mais c’est bien la dimension humaine, évolutive et locale du transport solidaire qui rend l’offre unique.

• Plus de 1200 trajets solidaires ont été recensés en 2022, toutes structures confondues, à Bourg-en-Bresse et dans le bassin (Le Progrès).
• Le profil type des usagers : 72 % de femmes, 78 % ont plus de 65 ans, 95 % vivent seuls ou en binôme âgé.
• Le réseau de bénévoles peine à s’élargir : on constate 2,4 demandes refusées chaque semaine faute de chauffeurs.
• Les enjeux pour demain sont : la promotion du volontariat, l’adaptation à la croissance de la population senior (+25% attendus en 2030, INSEE) et la mise en réseau avec d’autres mobilités alternatives.

Le transport solidaire à Bourg-en-Bresse incarne plus qu’un service : il est le reflet d’un engagement citoyen et d’une solidarité concrète contre l’isolement, la précarité et la perte d’autonomie. Au-delà des chiffres et des dispositifs, c’est un état d’esprit partagé entre bénéficiaires et bénévoles, qui tisse, jour après jour, de nouveaux liens sociaux sur le territoire.

Reste à encourager le développement du bénévolat, à faciliter l’accès à l’information, et à mieux faire connaître ces dispositifs à ceux qui en ont le plus besoin. À l’heure où l’inclusion et la mobilité sont au cœur des enjeux de demain à Bourg-en-Bresse, le transport solidaire est une clé précieuse – et encore trop discrète.

Pour toute demande ou pour s’engager en tant que bénévole, n’hésitez pas à contacter directement le CCAS de Bourg-en-Bresse ou l’association Mobil’Bourg. La mobilité solidaire : c’est l’affaire de tous, et c’est la force d’une ville bienveillante.