Marcher sans entrave à Bourg-en-Bresse : quelles réalités pour l’accessibilité piétonne ?

Le centre-ville de Bourg-en-Bresse, profondément rénové entre 2015 et 2018 lors du programme "Cœur de ville", incarne les ambitions municipales pour la marche à pied. Plusieurs actions prioritaires ont été menées ou sont en cours :

• Réfection des trottoirs : Près de 8 kilomètres de trottoirs ont été modernisés ces dix dernières années, prioritairement en centre-ville, autour des écoles, des équipements publics et des grandes artères commerçantes (Le Progrès, 2022).
• Accessibilité aux arrêts de bus : Selon la Communauté d’Agglomération du Bassin de Bourg-en-Bresse (CA3B), 65% des arrêts urbains sont désormais équipés de quais surélevés et d’aménagements adaptés aux personnes à mobilité réduite (PMR).
• Nouveaux cheminements : Le tracé de la « coulée verte » de l’Avenue Maginot à la Plaine Tonkin, offre 2,2 km de sentier piéton, mêlant zones plantées et accès cyclables, spécifiquement conçu pour la promenade quotidienne.

La politique d’aménagements accordent par ailleurs une attention particulière aux abords du Parc de Bouvent, site très fréquenté pour la marche et les activités de plein air.

Avec plus de 340 passages protégés recensés (données Ville de Bourg-en-Bresse, 2023), le réseau piéton s’est densifié pour s’adapter aux flux de population :

• Aux abords des écoles : chaque établissement scolaire dispose d’au moins un passage piéton avec feux tricolores ou balisage lumineux au sol (source : dossier scolaire mairie 2022).
• Place de la Comédie et Avenue Alsace-Lorraine, les traversées sont sécurisées par des feux à décompte et des îlots-refuges.
• Le quartier Gare bénéficie d’une signalisation renforcée et de clous podotactiles pour guider les malvoyants, notamment autour de la gare SNCF, première zone de transit piéton de l’agglomération.

La cartographie des passages piétons sécurisés est disponible sur le site officiel de la ville et mise à jour annuellement.

Si l’investissement local porte ses fruits, marcher à Bourg-en-Bresse n’est pas toujours un "long fleuve tranquille". Les principaux obstacles remontés par les associations d’usagers (APF France handicap, Collectif Piétons) sont :

1. Trottoirs encombrés par le mobilier ou le stationnement sauvage (deux-roues, véhicules utilitaires).
2. Bâtiments anciens avec marches saillantes, principalement en hyper-centre (rue du 4 Septembre, rue Charles Robin).
3. Quelques points noirs de circulation : quartiers de la Reyssouze et du Peloux, où la largeur des trottoirs, parfois réduite à moins de 1m20, ne permet pas à deux poussettes ou fauteuils de se croiser aisément.
4. Zones en travaux : ces dernières sont généralement balisées mais toujours sources de difficultés temporaires pour les plus vulnérables (ex : installation du réseau de chauffage urbain en 2023 avenue Amédée Mercier).

Pour limiter ces contraintes :

• Privilégier les itinéraires balisés (cartes en ligne et à l’Office de Tourisme).
• Utiliser l’application "Bourg Ma Ville" pour signaler tout obstacle à la voirie.
• S’appuyer sur l’expérience d’itinéraires accessibles proposés par certaines associations (APF, France Alzheimer Ain).

L’entretien courant relève de la Direction de l’Espace Public de Bourg-en-Bresse, qui opère selon un calendrier de surveillance, surtout après des épisodes climatiques (neige, verglas, orages). Chaque habitant est également responsable du déblaiement devant son domicile, comme le rappelle le règlement municipal.

Depuis 2022, un plan « Mobilité active sécurisée » permet :

• L’identification prioritaire des zones à risques glissants (notamment avenue de Marboz et quartier du Pont-des-Chèvres).
• La remise en état annuelle de 4,5 km de trottoirs par an, budget consacré : 320 000 euros en 2023 (compte administratif Ville, 2023).
• L’expérimentation « Zéro pesticides » pour le désherbage, afin de préserver l’environnement tout en assurant la praticabilité des cheminements.

Pour la gestion des chutes de feuilles à l’automne, un service spécifique intervient dans les quartiers très arborés (Boulevard Paul Bert, promenade des Quinconces).

La norme PMR (arrêté du 20 avril 2017) suppose une accessibilité maximale. À Bourg-en-Bresse, depuis 2019, tout nouvel aménagement doit répondre à une charte stricte : revêtement anti-dérapant, largeur minimale de 1m40, abaissement de trottoirs avec bateau et bandes podotactiles pour les déficients visuels.

En chiffres, 83% des carrefours en centre-ville sont entièrement accessibles aux PMR (source : Ville, rapport accessibilité 2023), mais des secteurs restent à aménager, notamment certains carrefours historiques ou dans les faubourgs anciens.

1. Implantation de 140 bancs d’assise sur itinéraires longue distance (ex : Parc des Baudières vers la place Edgar Quinet).
2. Mise en œuvre de feux sonores pour traversée des personnes malvoyantes (20 intersections équipées à l’hiver 2024).

La Commission Communale d’Accessibilité, composée d’élus et d’associations représentant les usagers, fait le point chaque année sur l’avancée de ces dispositifs.

Bourg-en-Bresse possède un tissu associatif dynamique tourné vers l’accompagnement des seniors :

• Animations "Bourg à pied" : sorties encadrées chaque mois pour familiariser les aînés aux itinéraires sécurisés et expliquer le fonctionnement des dispositifs d’aide à la marche (marquage au sol, feux sonores, balisages tactiles).
• Dispositif "Sortir Plus Doubly" : service de navettes souples, couplées à des cheminements donnant priorité piétonne autour des principaux EHPAD et Résidences Autonomie.
• Guide papier mis à jour chaque année : cartographie des bancs, zones de repos, toilettes accessibles, distribuée dans les maisons de quartier et au CCAS.

La formation des agents municipaux inclut également des modules sur le dialogue et l’accompagnement des seniors, notamment en cas de difficultés de mobilité lors de travaux (source : CCAS Bourg-en-Bresse, plan senior 2024).

La participation citoyenne s’organise de façon pragmatique :

• « Bourg Ma Ville » : application mobile officielle pour géolocaliser et photographier un problème (trottoir endommagé, éclairage manquant, stationnement gênant...).
• Numéro d’appel direct : 04 74 45 71 71 (service voirie), pour les urgences ou besoins d’intervention rapide.
• Permanences Accessibilité : accueil en mairie tous les lundis après-midi, sur prise de RDV.

Le délai d’intervention varie entre 2 et 10 jours pour les urgences selon la gravité du problème.

Chaque quartier a son identité, mais certains lieux sont plébiscités :

• Centre historique et Place des Lices : ruelles anciennes, platelage pavé, zones apaisées accessibles, terrasses de cafés pour se poser.
• Le Parc de Bouvent : boucle de près de 5 km autour du plan d’eau et sentiers aménagés (terrains stabilisés).
• Promenade de la Quinzaine : bande verte linéaire dans le quartier Brou, très utilisée par familles, seniors et sportifs débutants.
• Le quartier Peloux-Bordeaux : nouvel écoquartier intégrant cheminements partagés et larges trottoirs plantés.

Pour tous ces quartiers, le "marquage bleu" signale la continuité des cheminements piétons adaptés.

Bourg-en-Bresse a adopté le concept de « zone apaisée » sur plusieurs axes stratégiques :

• Cœur de ville : Rue du 4 Septembre, Place de la Comédie, Rue Notre-Dame : accès strictement piéton entre 8h et 19h, hors ayants-droits (commerces, services urgents).
• Rue Lalande : zone de rencontre limitée à 20 km/h, piétons prioritaires, expérimentée depuis 2021.
• Quartier Brou/Pont des Chèvres : nouveaux chantiers depuis 2022 pour créer des axes à circulation automobile réduite (stationnements repoussés en périphérie, larges bandes piétonnes).

La ville étudie d’autres élargissements, par exemple rue Charles Robin, sur la base d’enquêtes publiques menées chaque année auprès des résidents.

À Bourg-en-Bresse, les changements en matière d’accessibilité piétonne naissent souvent du dialogue entre riverains, associations et élus. La commission extra-municipale « Mobilité et accessibilité » se réunit trois fois par an. Y participent :

• Représentants de riverains, commerçants et associations de personnes handicapées ou de seniors
• Techniciens et architectes de la Ville
• Conseillers de quartier, relais essentiels pour recueillir les attentes précises (horaires de livraison, besoins en bancs, marquages supplémentaires…)

En 2023, 62 demandes concrètes ont été remontées et traitées lors de ces ateliers (source : Compte-rendu Mairie, 2023). Plusieurs balades diagnostiques, ouvertes à tous, sont organisées chaque semestre pour tester les cheminements et recueillir les avis en direct.

Des sondages en ligne et des réunions publiques permettent également à chacun de s’exprimer : depuis 2021, plus de 1200 habitants ont participé à ces démarches participatives, preuve de l’intérêt porté au sujet.

Si beaucoup reste à faire, la démarche continue pour rendre Bourg-en-Bresse toujours plus accessible à tous, quelles que soient l’âge ou la condition physique. L’implication des habitants, l’attention portée aux plus vulnérables, les efforts constants d’entretien et d’innovation sont les signes d’une politique locale vivante, à l’écoute des besoins réels. Marcher à Bourg-en-Bresse, c’est bien plus que se déplacer : c’est participer, chaque jour, à la transformation d’une ville soucieuse du bien vivre ensemble.